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31万元起售 英菲尼迪IPL G高性能敞篷车

2019-05-07 20:46编辑:admin人气:


  英菲尼迪不断在自家IPL高机能部分的协助下,研发全新的高机能车型,而且传播鼓吹将会与德系3强和雷克萨斯F系列进行合作。目前暗示将在11月的洛杉矶车展上发布量产版的G系敞篷车。

  【YOKA汽车 原创】跟着近期宝马主打的全新6系和奔跑的SLK55 AMG级敞篷车的动静曝光后,作为日产的高端品牌英菲尼迪,之前就有动静称其将结合了自家IPL高机能部分推出机能级车型与德系3强进行合作。而目前英菲尼迪官方也证明将在11月的洛杉矶车展上发布量产版的IPL G系敞篷车型。

  YOKA汽车点评:虽然是IPL版的车型,但与德系3强的机能车比拟仍是显得弱些,好在英菲尼迪车型那笼统的外观也是一大卖点地点。

  英菲尼迪IPL G系高机能版敞篷车的大致外观与G37敞篷车一样,同时也同样搭载了3.7升DOHC V6 VQ37HR的策动机,不外只是在调校上大幅度提拔了最大的马力输出和扭力值。而英菲尼迪官方暗示这款高机能敞篷车将在2012岁尾或2013岁首年月上市,起售价钱大约会在4.8万美元(约合人民币31.04万元)摆布。

  虽然之前英菲尼迪对IPL高机能部分抱以但愿,但在推出IPL G37 Coupe和G37敞篷车后,该系列的车型在机能上的提拔并不较着,与德系3强的奔跑AMG、宝马M-Power和奥迪RS完全不克不及比拟,以至还不如雷克萨斯的F Sport系列。所以这不只导致了IPL系列的定位不明,同时也让英菲尼迪高机能车型迟迟不克不及上市。

  之后英菲尼迪暗示出对IPL部分的不满,并与自家资助的RED BULL F1车队的手艺部分告竣分歧,无望合作推出一款基于日产 GT-R R35所搭载的VR38DETT 3.8升V6双涡轮增压策动机为根基的机能级跑车,同时后续还会研发出专属的油电混动车型。也许在将来这款英菲尼迪版GT-R旗舰级机能跑车能与德系3强一较高下。

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